4/6/7座齐活， 全新极氪009产品强，就是不会讲故事

日前，极氪全新009迎来正式上市，提供六座行政版、七座过道版，国内售43.9万元起，可选装高亮银镀铬格栅，售价8000万元，可选装ZEEKR AD智驾，售价3.5万元。

至此，极氪009全系指导价：43.9万元-78.9万元，共计提供四座、六座、七座版本，一起组成009家族。

【极氪009当下的处境】

可以看到极氪009售价不便宜，事实上，极氪009开年以来的销量已经大幅下降，去年还能月销超2千，今年只有三位数了，整个上半年销量仅3千余辆。

销量下滑的背后，是极氪009高昂的售价，与价格战的行业现状相背离，加上当下用户的消费习惯也在改变，更多人还是愿意选择价格更温柔、定位也更明确的腾势D9。与此同时，极氪009仅提供纯电版本，购车就不得不考虑充电、续航等问题，局限较多，劝退了不少用户。

当然，极氪009的豪华无可挑剔，极氪009的豪华对于极氪汽车的影响力也十分重要。所以，全新极氪009在保持定价的同时，选择了开拓大陆以外的市场。

日前，全新极氪009已经在香港上市，推出了针对香港市场的右舵车型，售价为75.5万港币起。此外，极氪009还计划进军马来西亚市场，并将引进4座/7座车型。

据相关统计，极氪009在大陆以外的市场订单已经超过3000辆，并且收获了不少明星车主，可见，对的市场是多么的重要。那么，全新极氪009又有何亮点呢？

【新款极氪009的优势】

新款极氪009设计上保持辨识度，新增青云灰和极光绿两个全新车身颜色。

车身长宽高分别为5217/2024/1812mm，轴距为3205mm。新增七座版车型，采用2+2+3的座椅布局。

整备质量达到3.4吨左右，但风阻仅有0.27Cd。

智能升级，全新极氪009标配两颗完全独立的8295座舱芯片，并接入了KR AI大模型，交互更流畅，也更理解用户需求。

动力新增后驱版本，提供250kW、310kW两种功率。四驱版提供前200kW/后250kW、前270kW/后310kW两种组合，百公里加速3.9秒，极速可达到230km/h，与四座光辉版保持一致。

另外，目前有消息称，极氪009后续还将推出增程版，将进一步缓解续航焦虑，并且价格或许能进一步降低，还是可以期待一波的。

全新极氪009还采用前双叉臂+后集成多连杆悬架，标配CCD电磁减震，升级双腔空气悬架及智能魔毯功能，号称动态舒适性表现同级最佳。另外，新车采用双A柱设计，最高采用了2000Mpa高强度钢，将安全性也提升，全新极氪009麋鹿测试成绩最高76km/h。

配备全栈800V高压架构，标配5C麒麟电池，最高容量140kWh，CLTC工况下，最高可实现900km续航。

【讲好故事很重要】

当产品价格达到一个高度，相比讲技术、讲配置，品牌要做得更多的是讲“故事”。就像实现财务自由的用户，他们购车不一定是为产品买单，更是为品牌能为他们带来的附加值买单。

但极氪009在“讲故事”上，似乎有点剑走偏锋，四座光辉版发布的时候，号称后排两个座椅100万，这个说法不论真假，但营销上还是略显浮夸了，并且过于直白，不够含蓄，不符合高端的做派。

所以，当下极氪009如何树立形象极为重要，是通过网络等新的传播媒介，还是通过跨界增强与用户的互动，还是通过在海外市场拓展知名度“反哺”国内形象，只有极氪009自己去挖掘了。当然，不管怎么样，自主品牌造车如此高端，还是值得点赞的，你觉得呢？你觉得全新极氪009能打开新的局面吗？